10月10日公布的2019年度第三批7款車型的C-NCAP評價試驗結果顯示，國內市場在售車型，整體來看，無論是高配、中配、低配，基本安全配置中的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、前排安全帶預張緊、限力器等全系標配，已成為普遍存在。

　　記者采訪了解到，之前在高端車上才能出現(xiàn)、在側面碰撞中能夠起到重要保護作用的安全配置——側氣囊、側氣簾、能夠起到主動預防碰撞的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)功能，在一般檔次車型上的裝配率也有明顯提升。

參加碰撞測試的比亞迪秦Pro EV 智聯(lián)領耀型，其配置的側氣囊、側氣簾的正常彈開，對車內乘員安全有很大的保障作用。中汽中心提供

　　中國汽車安全性能快速提升，有賴于中國汽車技術研究中心有限公司C-NCAP碰撞測試評價的強力推進，促使國內車輛制造企業(yè)以快速的反應和積極的投入來契合C-NCAP快速發(fā)展的步伐，從而獲得理想的評價結果。

　　據(jù)悉，為進一步提升中國車輛安全總體水平，中汽中心C-NCAP管理中心已著手新規(guī)則的研究，數(shù)據(jù)分析、事故再現(xiàn)、仿真研究、試驗研究、數(shù)據(jù)對比、實際調研、技術交流等一系列工作，以進一步提升C-NCAP碰撞測試水準。