2019年3月31日-10月26日,中國(guó)民航將執(zhí)行2019年夏秋航季航班計(jì)劃。目前,航班換季工作已準(zhǔn)備就緒,共有近200家國(guó)內(nèi)外航空公司每周安排客貨航班計(jì)劃96997班，同比增長(zhǎng)8.9%。各航空公司在新航季新開多條國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，進(jìn)一步優(yōu)化了航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

　　根據(jù)2019年夏秋航季航班計(jì)劃，在國(guó)內(nèi)航線航班（不含港澳臺(tái)地區(qū)）方面，國(guó)內(nèi)航空公司共安排國(guó)內(nèi)航班每周73420班，比2018年夏秋航季增長(zhǎng)9.2％。其中，客運(yùn)航班每周71772班，貨運(yùn)航班每周1648班，分別比2018年夏秋航季增長(zhǎng)8.9%、21.4%。

　　2019年夏秋航季，多家航空公司在新辟航線方面持續(xù)發(fā)力。東航等30家航空公司在新增的國(guó)內(nèi)299條獨(dú)家航線上每周共安排4082個(gè)航班運(yùn)營(yíng)，主要涉及岳陽(yáng)、瀘州、德宏、庫(kù)爾勒、海拉爾、滿洲里、襄陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)與成都、貴陽(yáng)、西安、蘭州、呼和浩特、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙、溫州等機(jī)場(chǎng)間的航線。

　　在港澳臺(tái)航線航班方面，各航空公司安排港澳臺(tái)航線客貨運(yùn)航班每周3997班，比2018年夏秋航季增長(zhǎng)5.9%。其中，各航空公司在內(nèi)地44個(gè)航點(diǎn)與香港間每周安排客貨運(yùn)航班共1927班，在內(nèi)地27個(gè)航點(diǎn)與澳門間每周安排 682個(gè)客運(yùn)航班，在大陸54個(gè)航點(diǎn)與臺(tái)灣桃園等4個(gè)航點(diǎn)間每周安排客貨運(yùn)航班共1388班。

　　在國(guó)際航線航班方面，國(guó)內(nèi)外航空公司公司安排國(guó)際客貨運(yùn)航班每周19580班，同比2018年夏秋航季增長(zhǎng)8.8%。其中，國(guó)內(nèi)37家航空公司共安排國(guó)際航班每周11164班，包括客運(yùn)10276班、貨運(yùn)888班。國(guó)外共有133家航空公司從60個(gè)國(guó)家的134個(gè)城市每周安排8416班飛往我國(guó)，包括客運(yùn)7248班、貨運(yùn)1168班。

　　2019年夏秋航季國(guó)內(nèi)航空公司新辟國(guó)際航線102條，包括客運(yùn)92條、貨運(yùn)10條，計(jì)劃新開國(guó)際航線主要集中在東亞、東南亞、歐洲及北美等區(qū)域；國(guó)外航空公司計(jì)劃新辟57條國(guó)際航線，包括客運(yùn)55條、貨運(yùn)2條，新開航線主要集中在東南亞、俄羅斯等區(qū)域。

　　民航局運(yùn)輸司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次換季安排圍繞控總量調(diào)結(jié)構(gòu)、提升樞紐集散能力、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略等目標(biāo)，大力優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，繼續(xù)疏解北京首都、上海虹橋/浦東、廣州四大機(jī)場(chǎng)非國(guó)際樞紐功能，加密國(guó)際樞紐與區(qū)域樞紐間“空中快線”，調(diào)控東部繁忙地區(qū)航班量，完善樞紐機(jī)場(chǎng)集散功能，引導(dǎo)和鼓勵(lì)航空公司通過(guò)現(xiàn)有干線安排串飛支線機(jī)場(chǎng)的航線航班，進(jìn)一步優(yōu)化完善覆蓋面廣、銜接度高、通達(dá)性強(qiáng)的航線網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)鼓勵(lì)空運(yùn)企業(yè)主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，增開樞紐機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線航班，適度競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)程國(guó)際航線，支持運(yùn)行品質(zhì)高的空運(yùn)企業(yè)獲取稀缺航權(quán)資源。此外，嚴(yán)格落實(shí)民航安全管理相關(guān)規(guī)定和航班正常管理措施，對(duì)因安全運(yùn)行、航班正常等原因受到限制的機(jī)場(chǎng)和航空公司嚴(yán)格執(zhí)行了限制措施。